当“为人民服务”成了变相敛财的借口，我们不得不质疑：这究竟是雪中送炭，还是火上浇油？

永州祁阳，两条城区街道，新增的二百四十七个停车位，如同无形的枷锁，套住了当地居民。每小时三块，看似微薄，积少成多，也是一笔沉重的开支。更令人不安的是，车辆停放期间若有损伤，责任归属何方？缴费时理直气壮，出事后却置之不理，这算盘是否打得太过精明？

想起前些日子与一位永州友人闲谈，他抱怨道：“现在出门最怕就是停车。过去随便找个空地就能停，现在到处都划了收费区，还得自己扫码操作，稍不留神就得交滞纳金，简直是引君入瓮！”

友人的话语，满溢着无力。道路本应是公共资源，如今却成了某些人眼中的“生财之道”。想要缓解“停车难”固然是好，但简单粗暴地收费了事，未免太过草率。何况，这收费的合法性，尚存争议。一纸发文，就能凌驾于法律之上，公然侵占大众权益吗？

这样的事例，并非孤例。环顾各地，有多少城市假借“智慧停车”、“便民措施”之名，行“竭泽而渔”之实？那些所谓的“停车管理公司”，又有多少是依赖垄断资源，坐享其成？他们真正关心民众福祉吗？恐怕他们更在乎自身利益吧！

这种“挂羊头卖狗肉”的行径，绝不能姑息！公共资源，理应普惠于民，而非沦为少数人牟利的工具。如果确需收费，务必公开透明，接受监督，切实保障车主权益。否则，“为人民服务”的口号喊得再响亮，也显得苍白无力。

真正为民服务的城市，应致力于减轻百姓的生活压力，而非巧立名目增加负担。与其在停车费上精打细算，不如多考虑如何完善公共交通体系，建设更多免费停车场所，真正解决民众“停车难”的问题。这才是务实之举，这才是责任担当！

当规则只约束本分之人，当权力只为私利所用，当“为人民”异化为“为自己”，社会又将走向何方？我深信，衡量社会进步的标准，不在于鳞次栉比的高楼，而在于能否捍卫每个个体的权益与尊严。无论是永州，还是其他城市，希望那些执掌权柄者，能够倾听民意，以人民为本。莫让“为人民服务”，沦为空洞的口号！